HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

Organizacija EuroNCAP, koja proverava bezbednost automobila udarom vozila u čvrstu prepreku a ocene dodeljuje u vidu zvezdica, danas je objavila rezultate najnovijih crash testova. Na testu se našlo 5 novih modela i to Fiat Bravo, Toyota Corolla sedan, Honda Legend, Mitsubishi Outlander i Honda CRV. Najkraće, Fiat Bravo ( na prvoj slici ) osvojio je maksimalnih 5 zvezdica za bezbednost putnika, Toyota Corolla ( druga slika ) takođe 5 zvezdica a svih 5 zvezdica dobila je i Honda Legend. Nažalost, drugi predstavnik Honde na ovom testu, model CRV osvojio je 4 zvezdice za bezbednost koliko i Mitsubishi Outlander što znači da 4 zvezdice zaslužuju i njegovi klonovi, Peugeot 4007 i Citroen C-Crosser.



Reklama


Sredinom 2006. godine, 4 entuzijasta krenula su na put izdržljivosti testirajući sebe, a pre svega vozila. Radi se o četvorici mladića iz kineskog grada Nanjing, koji su vozeči četiri Great Wall Hover-a prešli na desetine hiljada kilometara po bespućima Azije i Afrike, te se preko Evrope i Rusije vratili nazad u Kinu. Slogan pod kojim su vozili je glasio: Mi smo iz Kine i vozimo kineska vozila. Za 70 dana prešli su preko 40.000 kilometara i prošli kroz 40 zemalja. Test je uspešno završen i nedavno su se vratili u centralu Great Wall Motorsa u Baoding. "Do sada smo sličan test uradili vozeči se po obe Amerike. Ovaj put smo odabrali domaće, kinesko vozilo. Uverili smo se da je Hover ne samo lepo dizajnirano vozilo, već i vrlo izdržljivo. Sve izazove smo prošli bez i najmanjeg problema." izjavio je jedan od vozača. Sličan test sa Great Wall Motors vozilima se planira uskoro od strane jedne evropske ekipe vozača. Great Wall Motors je najveći proizvođač terenskih vozila u Kini sa godišnjom proizvodnjom od 400.000 automobila. Vozila se proizvode u modernim robotizovanim pogonima prema najnovijim standardima, koristeći komponente poznatihh svetskih dobavljača. Pored širokog asortimana terenskih vozila, GWM od ove godine priprema i program putničkih vozila.

Izvor : auto.ba



Alpina B3 Biturbo

28 Feb 2007 - 16:23 Tuning Link

Evo i prvih slika i informacija o novoj Alpini B3 Biturbo, koje su se pojavile pre vremena. Mala ali izuzetno poznata manufaktura snažnih derivata BMW modela, na salonu u Ženevi predstavlja novu varijantu BMW "Trojke". Ovog puta radi se o modelu sa 360KS i 500Nm obrtnog momenta (54KS i 100Nm više od serijskog),   koji su dobijeni iz rednog 6-cilindričnog motora zapremine 3,0 litra. Sa ovim motorom, B3 biturbo ubrzava do 100 km/h za 4,9 sekundi i postiže maksimalnih 285 km/h.



Evo i prvih zvaničnih slika obnovljenog Jaguara XJ, koji debituje na salonu u Ženevi početkom marta. Prvo se primećuje novi, agresivniji prednji deo ( novi branici sa integrisanim spojlerom, agresivniji gril, koji se vizuelno uklapa sa velikim otvorom za vazduh na prednjem braniku ) kao i novi otvori za vazduh na blatobranima. "Moćnije" oblikovani pragovi, diskretan zadnji spojler i blage promene zadnjeg kraja automobila, žmigavci u retrovizorima i novi 19-inčni točkovi, zaokružuju estetske promene spoljašnjosti. U unutrašnjosti sada ima više mesta za noge, posebno za putnike pozadi. Zasluga za to ide novim prednjim sedištima, koja osim većeg komfora, sada imaju grejanje i to u svim verzijama obnovljenog XJ-a. Pored toga i instrument tabla doživela je manje modifikacije. Pod "kožom" nema promena; aluminijumska šasija je ostala netaknuta, to važi i za vazdušno ogibljenje i za paletu motora, koja i dalje obuhvata 2,7 litarski V6 turbo dizel i benzince od 3,0L i 4,2L V8 supercharged motor sa okruglo 400 konja. Ipak kupci sada imaju veći izbor u individualizaciji svog XJ-a. Naime spisak opcija je značajno proširen a tu su i 3 nove boje karoserije i 3 različita dizajna pomenutih 19-inčnih točkova. Ovaj redizajnirani Jaguar kreće u prodaju u maju, po ceni od 34540 funti za osnovni model  (Executive sa 3,0 litarskim benzincem)  što je povećanje za oko 500 funti. Najskuplji je sportski model XJR, koji će koštati 60150 funti ( poskupljenje od 600 funti ). U Jaguaru se nadaju da će ove promene pospešiti prodaju ovog modela i biti dovoljne da XJ mirnije sačeka potpuno novu generaciju koja stiže 2009. i o kojoj smo nedavno pisali. Inače, Jaguar je prošle godine povećao prodaju XJ-a u Velikoj Briataniji i to, pre svega, zahvaljujući novoj dizel verziji pa je tako u 2006. prodato 2293 komada u odnosu na 1833 primerka u 2005. godini.




Još u novembru prošle godine objavili smo prve zvanične slike novog Smarta a sada se taj mališa konačno našao u rukama specijalizovanih novinara, koji su ga vozili tokom protekle nedelje na svetskoj promociji u Madridu. Uplate za novi Smart ForTwo ( kako se zvanično zove ), već se primaju dok prve isporuke počinju u aprilu. U Nemačkoj npr. najjeftiniju verziju novog Smarta sa motorom od 61KS i baznim paketom opreme, treba platiti 9490 evra. Prva generacija Smarta ( predstavljena 1997. ) bila je posebno popularna u velikim gradovima južne Evrope a naročito u Rimu gde je postala nezaobilazna maltene kao legendarna Vespa. Razlog je vrlo jednostavan; malo je prostora za parkiranje, pa su manje dimenzije modela ForTwo idealne. Zato su protekle nedelje, novi Smart novinari isprobavali na uskim i preopterećenim saobraćajnicama Madrida i oko njega. Sada je ForTwo dugačak 2695 mm ( 195 mm više nego ranije ), širok 1559 a visok 1542 mm. Kako ističu u DaimlerChrysleru ( vlasniku Smarta ), dimenzije su povećane zbog bezbednosti i prostranosti. Viši nivo pasivne bezbednosti trebalo bi novom modelu osigurati 4 zvezdice na EuroNCAP testiranjima, a osim nešto prostranije ( pa i komfornije ) putničke kabine, narastao je i prtljažnik. Sada je na raspolaganju zapremina od 220 litara, što je 70 više nego dosad, a u slučaju da se koristi prostor do krova, na raspolaganju je svih 340 litara. Dizajnerski posmatarno, ovde ne radi ni o kakvoj revoluciji, više o evoluciji prethodnog modela. Naravno, pomlađivanje je uspešno obavljeno, pa ne treba brinuti za njegovu popularnost. Paleta motora je obnovljena, iako, kada je reč o benzincu, i dalje se radi o 3-cilindričnom benzinskom agregatu zapremine jednog litra koji se nudi sa 3 nivoa snage : od 61, pa 71 do 84KS. Dizel motor je pojačan za 10 odssto, pa sada raspolaže sa 45 konja. Uz sve to, i automatizovani menjač sa 5 stepeni prenosa prenosa, je takođe obnovljen a doprinosi nešto manjoj potrošnji goriva.



Lancia na salonu u Ženevi neće imati neku svetsku premijeru pa će svoj nastup ograničiti na posebne i estetski doterane verzije već postojećih modela. Među njima, posebno mesto zauzima najluksuzniji model u gami ove marke-Thesis. Biće promovisana nova varijanta Thesis Sport ( na prvoj slici ), najnovija evolucija ovog luksuznog modela, koji predstavlja kombinaciju sportske elegancije i ekskluzivnog stajlinga. Karoserija ovog Thesisa ofarbana je u dve boje, tačnije u dve nijanse sive ( svetlo i tamno siva ), koje ističu elegantne linije automobila čemu doprinose i novi 18-inčni alu točkovi. Isti važi i za kabinu, koja je sva u crvenoj koži. Ovakav Thesis Sport se nalazi u savršenoj harmoniji sa istinskim duhom ovog Lancijinog modela, što znači da se radi o luksuznoj limuzini, dovoljno elegantnoj i punoj napredne tehnologije da zadovolji ukus najzahtevnije klijentele. Thesis Sport pokreće novi, 2,4 litarski MultiJet 20V motor sa 185KS i 330Nm u paru sa sekvencijalnom 5-stepenom automatskom transmisijom. Maksimalna brzina iznosi 222 km/h a ubrzanje do 100 km/h 9,7 sekundi. Naravno, oprema je bogata i uključuje ABS, EBD, ESP i ASR elektronske bezbednosne sisteme, zatim 8 vazdušnih jastuka, satelitsku navigaciju, Bose Hi-Fi sistem, automatsku klimu, alarm, parking senzore itd. Osim ovog Thesisa Sport, Lancia u Ženevi izlaže i posebne verzije modela Ypsilon i to Ypsilon Sport by Momo Design ( na drugoj slici ) kao i model Phedra, koji je izložen u Special Series luksuznoj varijanti sa 7 sedišta, koja po navodima fabrike predstavlja "pravu italijansku umetnost življenja".



Nova Mazda6

28 Feb 2007 - 13:09 Top secret Link

Ovo su špijunske slike nove Mazde6, snimljene negde na severu Skandinavije, koje pokazuju, bar delimično, kako će izgledati kada se pojavi tokom 2008. godine. Koristi inače modifikovanu CD3 platformu, koju će Mazda6 deliti sa novim Fordom Mondeo, koji je upravo predstavljen. Osim toga tu platformu će koristiti i drugi novi modeli Fordove grupacije, poput naslednika sadašnjeg Jaguara X-Type i novog Volvoa S60. Iako je auto na slikama još uvek prilično maskiran, jasno je da će nova Mazda6 biti duža ( za 30 mm ) i šira od aktuelnog modela. Od novih motora, najavljuje se ugradnja 3,5 litarskog motora iz Forda sa 250KS. Kako se očekuje, pojaviće se i hibridna verzija ( kombinacija benzinskog motora od 2,5 litra i elektromotora ), koji će koristiti i američki Ford Fusion. Kao i dosad, Mazda6 nudiće se u 3 karoserijske varijante : limuzina, hatchback sa 5 vrata i Wagon odnosno karavan verzija. Tokom 2009. očekuje se i nova MPS sportska jurilica. U Japanu bi proizvodnja trebalo da počne već krajem 2007. godine a u SAD-u u junu 2008. godine.



Reklama


Tramontana V12

28 Feb 2007 - 00:48 Noviteti Link

Ovaj automobil na slikama, koji kao da predstavlja jedinstvenu mešavinu bolida Formule 1 i borbenog aviona, jeste lagan i brz superautomobil, proizvod španske manufakture Tramontana i predstaviće se publici na salonu u Ženevi početkom marta. Dakle Španci ne proizvode samo Seat već i ovakve superautomobile kakav je je i ovaj Tramontana V12 u čijoj konstrukciji je obilato korišćen karbon fiber da bi se što više redukovala težina. Epitet superautomobil nije slučajno upotrebljen nekoliko puta. Naime, ovaj jednosed sa "izbačenim" točkovima pokreće V12 bi-turbo motor sa maksimalnih 710KS (!), koji ovaj auto pretvaraju u pravu raketu na točkovima. Nažalost nisu saopšteni ni maksimalna brzina ni ubrzanje do stotke kao ni cena.  



Gumpert Apollo Sport

28 Feb 2007 - 00:47 Noviteti Link

Nemački proizvođač superautomobila Gumpert, na skorašnjem salonu u Ženevi, promovisaće novu, Sport verziju svog poznatog modela Apollo. Ogromni otvori za vazduh na krovu i sa strane već nagoveštavaju o čemu se ovde radi. A radi se o automobilu sa twin-turbo motorom od 800KS, smeštenim centralno, a poreklom je Audijev 4,2 litarski V8. Po tvrdnjama Gumperta, Apollo Sport ( težak 1200 kg ) postiže 360 km/h i ubrzanje do 100 km/h za samo 3 sekunde. Sport verzija Apollo-a se od standardne varijante, koja inače raspolaže sa 650KS, razlikuje po potpunom aero body paketu, koji uključuje niži prednji spojler i ogromno zadnje GT krilo, čime se poboljšavaju ležanje i aerodinamika. Unutrašnjost je bogatija za klima uređaj, CD plejer, satelitsku navigaciju pa čak i kameru za vožnju unazad. Cena iznosi 299.500 evra plus porez.   



Švajcarski auto tjuner Rinspeed, iskoristiće domaći teren Ženevskog salona automobila da na njemu predstavi svoju verziju Saaba 9-5 BioPower. Pored njega izložiće i koncept eXasis, o kome smo nedavno pisali ( nalazi se na našoj drugoj slici zajedno sa Saabom 9-5 BioPower ). Što se tiče Rinspeedovog Saaba 9-5 BioPower, i on kao i eXasis, ima spušteno, sportsko ogibljenje a u konstrukciji su obilato korišćeni fiberglas i aluminijum. Čak je i zlatno-žuta boja na Saabu preuzeta sa eXasisa. Rinspeed Saab 9-5 BioPower pokreće motor od 180KS, koji troši E85 bioetanol a ako to čisto gorivo nije dostupno, možete jednostavno sipati benzin ili mešavinu ova dva goriva. Ipak ako se ovaj Saab kreće samo na bioetanol, auto čak za 80 % smanjuje emisiju CO2 u životnu sredinu. U kabini su dodati instrument tabla od fiberglasa u žutoj boji kao i sigurnosni pojasevi u istoj boji radi vizuelne podudarnosti.



Da bi obeležio nedavnu, ubedljivu pobedu svog Pajera EVO na Dakar reliju ( ko zna koju već ! ), Mitsubishi je ponudio ( i to samo japanskim kupcima ) specijanu, limitiranu verziju modela Pajero pod punim nazivom Pajero Dakar Rally Replica Edition. Kao što smo rekli, nudiće se samo japanskom kupcima po ceni od 32200 američkih dolara a biće napravljeno samo 20 komada.



Artega GT

27 Feb 2007 - 23:22 Noviteti Link

Evo i prvog, i to sportskog, modela nove nemačke marke Artega. Nosi odgovarajuće ime Artega GT ali ono što je zanimljivo jeste, pre svega, njegova kompaktna dužina od samo 3950 mm, koliko ima i jedan VW Polo. Usput, širina iznosi 1870 a visina samo 1180 mm. Dizajn potpisuje Herman Fisker, koji je radio i za Aston Martin. Osim veličine, pažnju privlači i izbor motora. To je VW-ov 3,6 litarski V6 sa 300KS, koji Artegu GT tera do 270 km/h maksimalne brzine  (nama podataka o ubrzanju do stotke). Planira se proizvodnja od 500 komada godišnje po ceni od 75.000 evra.



Porsche je, preko svoje oficijelne dilerske mreže, ponudio fabrički Aerokit za modele Cayman i Cayman S. Taj aerodinamički paket sadrži, pre svega, prednji spojler sa krilcima i fiksirano zadnje krilo. Porsche je ovaj Aerokit razvio u svom Development centru, a osim nešto agresivnijeg izgleda, ovi dodaci, koji su testirani u vazdušnom tunelu, pri visokim brzinama značajno smanjuju sile na prednju i stražnju osovinu. Cena Aerokit paketa u Nemačkoj je 3500 evra.



Ovaj prototip na slikama sa imenom Univers concept, izradili su studenti tehničkog univerziteta u Sofiji a predstavlja njihovo viđenje jeftinog prevoznog sredstva za 5 osoba, koji ne bi trebao da košta više od 8500 evra. Napravljen je inače na osnovi ugašenog Smartovog modela ForFour i zasad se radi samo o modelu u rameri 1:1 a tokom ovog leta se očekuje i prvi prototip u voznom stanju.



Prema najnovijim rezultatima prodaje, koje saopštava Ferrari, ispada da legendarna italijanska marka zarađuje 32000 evra na svakom prodatom automobilu ! Naime Ferrari je tokom prošle 2006. godine prodao ukupno 5671 automobil i pritom ostvario profit od 183 miliona evra ili za 16,6 odsto više u odnosu na 2005. što praktično znači čist profit od pomenutih 32000 evra za svaki prodati Ferrari.



Vauxhall VXR8

27 Feb 2007 - 12:28 Noviteti Link

Opelov britanski rođak, Vauxhall, predstavio je svoj novi model VXR8 koji je poreklom iz Australije. Naime, VXR8 nije ništa drugo do Holden HSV clubsport R8 proizveden u Australiji a koji je, kao i Vauxhall, deo General Motorsa. Što je još zanimljivije, Pontiac će isti auto prodavati u SAD-u kao Pontiac G8. Inače, prvi primerci će u Veliku Britaniju stići u aprilu ove godine. Ipak, za razliku od američkog Pontiaca G8 sa 362KS, Vauxhallov model će iz 6,0 litraskog motora izvlačiti čak 419KS pri 6000 obrt./min. i 550Nm obrtnog momenta. Sa tim motorom, Vauxhall VXR8 dostiže 100 km/h za tačno 4,92 sekunde. Menjač može biti obični 6-stepeni manuelni ili automatski sa takođe 6 stepeni prenosa. Naravno, sa povećanjem snage motora, dorađeno je i ogibljenje i pojačane kočnice. Aero body kit za karoseriju sa 4 izduvne cevi pozadi kao i 19-inčne alu felne, zaokružuju vizuelni nastup nove, "evropske" sportske limuzine. Za sada nema vesti o eventualnoj Opelovoj verziji ovog modela za kontinentalni deo Evrope, jer ne treba zaboraviti, Opel je takođe deo američkog GM-a.



Nova Lada 2107-Riva

27 Feb 2007 - 12:26 Top secret Link

Ako ste pomislili da se ovaj fosil od automobila (misli se na staž na tržištu a ne na robusnost ili pouzdanost) više neće proizvoditi, stiže nam demanti iz Lade ! Ovo su špijunske slike obnovljene Lade 2107, kod nas poznatije kao Riva. Ovako skockana i liči na nešto; tu su nova maska (  liči na Kiju Rio ), svetla, lepši branici, nova hauba, malo promenjeni prednji blatobrani, novi poklopac prtljažnika i zadnja svetla pa čak i novi retrovizori. Nosi logičnu oznaku 2107M a u ovom trenutku nema vesti kada i po kojoj ceni kreće u prodaju kao ni da li ima nekih izmena na motorima. 



Audi A5 Cabrio

27 Feb 2007 - 12:25 Top secret Link

Sada kada je Audi A5 i zvanično promovisan, postaje jasnije kako će izgledati njegova cabrio verzija koja treba da nasledi sadašnji A4 cabrio. Ovi poslednji crteži na našim slikama ( izradio Schulte Design ), pokazuju mogući konačni izgled tog modela, koji će se pojaviti za oko godinu dana. Proizvodnja će se odvijati u Audijevoj fabrici u nemačkom Neckarsulmu zajedno sa Audijem A5 coupe. Za razliku od BMW-a, koji je novu "Trojku" opremio metalnim sklopivim krovom, u Audiju su zadržali tradicionalni platneni. Kako se očekuje, A5 cabrio će koristiti iste motore kao i A5 coupe, dakle najnovije FSI i TDI agregate koji raspolažu sa 170 do 265KS. Verovatno je da će biti i sportskih verzija S5 i RS5 sa V8 motorima.



Poslednjih dana pa i nedelja stalno pominjemo salon u Ženevi i opisujemo premijere koje će se tamo održati. Nekada su se saloni čekali sa daleko većim nestrpljenjem jer su premijere čuvane do poslednjeg trenutka ali danas se putem interneta sve sazna mnogo ranije nego što bi proizvođači to želeli ali ga i oni sami obilato koriste za svoje promotivne svrhe i plasiranje informacija, a koje termpiraju u trenutku u kome ocene da će njihov novitet zabeležiti najveći medijski odjek. Kako bilo, a u tome se slaže ogromna većina novinara, saloni danas više nemaju onu draž neizvesnosti i sve glasnije postavljaju pitanje smisla održavanja sajmova u ovakvom obliku kada je sve već poznato unapred. Ipak saloni se koriste za susrete sa medijima i poslovnim partnerima, a ako ništa drugo, na salonima se proizvođači, koji nešto znače u tom poslu, jednostavno moraju pojaviti bar zbog toga što je tamo prisutna direktna konkurencija. A mnogi od njih uvek imaju spreman neki skriveni adut, tajnu premijeru koju ipak auto paparaci nisu uspeli da provale pre vremena. Nažalost takvih primera je sve manje i manje. Naravno, koliko god možda novinarima bilo "nezanimljivo" obilaženje salona na kome za njih nema nekih epohalnih noviteta, obični posetioci i potencijalni kupci, u stotinama hiljada, hrle da vide šta je to svetska auto industrija pripremila za novu sezonu. Jer sezona automobilskih salona u Evropi počinje tek početkom marta, upravo salonom u Ženevi dakle na neutralnom švajcarskom terenu. Ove godine već po 77. put. Kao što smo rekli salon za "obične" posetioce traje od 8. do 18. marta a za predstavnike medije se otvara već 6. marta. Za njih je rezervisan i 7. mart, da bi na miru mogli da obave svoj posao bez guranja sa posetiocima. Na slici vidite zvanični plakat ovogodišnje priredbe a evo i spiska premijera koje su dosad poznate ( o svim ovim automobilima smo već pisali a ukoliko ste neke od njih propustili možete ih potražiti u našoj arhivi ) : Alfa Romeo 159 TI Sport Wagon, Alfa Romeo GT za 2007., Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition, Audi A5 i S5, BMW serija 1   (obnovljena), BMW serija 1 sa 3 vrata, BMW serija 3 sa M sport paketom, BMW serija 5 ( obnovljena ) i M5 Touring, BMW M3 concept, Bertone Fiat Roadster, Cadillac CTS i Escalade, Chrysler Sebring CC, Chevrolet HHR, Chevrolet Corvette Victory Edition, Chevrolet Lacetti diesel, Citroen C-Crosser i C4 Picasso sa 5 sedišta, Daihatsu Cuore, Diatto Ottavu by Zagato, Dodge Demon, Dodge Avenger, Donkervoort D8 GT Coupe, Edag LUV, Ferrari 612 60 th anniversary, Fiat Bravo, Fiat Grande Punto Abarth concept, Fioravanti Thalia concept, novi Ford C-MAX    i novi Ford Mondeo, Giugaro Vadho concept, Honda Small Hybrid Sports Concept, Hummer H3 ( model za 2007. godinu ), Hyundai i30 i HED-4 concept, KTM X-Bow, Kia Ceed Sporty Wagon, Kia ex-Ceed Cabrio concept, Lamborghini Gallardo Superleggera, Lorinser Mercedes GL i CL, Maserati GT Coupe, Mazda Hakaze, nova Mazda2, Mercedes C klase i obnovljena G klasa, Mercedes Vision C 220 BLUETEC, Mini Cooper D i Mini One, Mitsubishi Outlander i Mitsubishi EVO X concept, obnovljeni Nissan 350Z, Opel Corsa OPC i Opel Insignia concept, Peugeot 207 CC, Peugeot 207RC i 207 SW Outdoor concept, Peugeot 4007 i 4007 Holland&Holland concept, Renault Clio RS F1 Team R27, Renault Megane Sport dCi, Renault Scenic Qonquest, Renault Twingo, Rinspeed eXasis, Rolls Royce Phantom Drophead coupe, Saab BioPower 100 concept, Škoda Fabia, Škoda Roomster Scout, Smart Fortwo by Brabus, Subaru-ov prvi dizel motor, Suzuki SX4 sedan i novi Wagon, Techart GTstreet 997 Turbo, Toyota Hybrid X concept, VW Golf V Variant, VW Passat BlueMotion, obnovljeni VW Phaeton, Volvo V70 i Volvo XC70 kao i Zagato Diatto Ottovu Concept. Osim ovih navedenih pojaviće se i Alfa Spider sa dizel motorom, Kia Rio Hybrid i Spyker C12 by Zagato a možda i koncept nove Alfe 169 čije smo špijunske slike takođe već objavili. Naravno iznenađenja su moguća pa ovo nije i konačna lista. Kako do salona ima još manje od deset dana neki proizvođači čuvaju svoje novitete ( ili bar to pokušavaju ! ) do poslednjeg trenutka.



Doterivanje Alfe GT

27 Feb 2007 - 00:46 Noviteti Link

Na salonu u Ženevi, Alfa će pored modela 159 TI, promovisati i blago ali zaista blago doteranu Alfu GT, spremnu za novu prodajnu sezonu. Ovaj prelepi coupe star tek 3 godine, sa ovim doterivanjem treba da ostane u proizvodnji bar još dve. Kako nije bilo veće potrebe za korenitim promenama, obnovljenu Alfu GT je moguće prepoznati samo po malo više aluminijuma na nosu a u unutrašnjosti samo po novim brojčanicima na komandnoj tabli kao i po aluminijumskoj papučici za gas. Na zadnjem kraju automobila, jedino što je novo jeste nova dupla izduvna cev. Uz nekoliko novih boja za karoseriju, hromirane retrovizore za neke verzije i novi dizajn alu točkova, to bi bilo sve. Skoro sve. Naime sada se nude i nove, posebne verzije i to Collezione, BlackLine i Q2. Motori su isti : 1,8 TS sa 140KS, 2,0 JTS ( 165KS ), 3,2 V6 24V ( 240KS, 300Nm, 243 km/h ) a tu je i dizel 1,9 JTDm 16v sa 150KS. Na kraju da pomenemo da u Ženevi Alfa predstavlja i novi Spider sa dizel motorom od 2,4 litra sa tačno 200KS.




1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  Sledeći»