Pre nekoliko dana pisali smo da je Velauto, generalni zastupnik Mitsubishija za nasu zemlju, predstavio novu generaciju modela Pajero. Medjutim to nije jedini novitet ove kompanije koji je promovisan u Srbiji. Naime kako prenosi online auto magazin speed-industry ( www.speed-industry.com ), Velauto je istovremeno odrzao ekskluzivnu prezentaciju novog modela Outlander koji je ovom prilikom prvi put prikazan u nasem regionu. Kako se zvanicna prodaja Outlandera planira tek za mart, sada je moguca samo pretprodaja. Outlander se inace nudi u 3 varijante opreme i to : Invite, Intense i Instyle. U ovom trenutku je dostupna samo verzija sa VW-ovim 2,0 litarskim DID dizel motorom sa 103Kw/140KS sa kojim Outlander postize maksimalnih 187 km/h uz ubrzanje do 100 km/h za 10,8 sekundi. Najjeftinija verzija novog Outlandera sa osnovnim Invite paketom opreme kosta 32000 evra sa PDV-om a za najskuplju treba pripremiti vise od 37000 evra. Posle beogradskog salona automobila ( 22.mart-1.april ) ocekuje se i dolazak varijante sa benzinskim motorom i nizom cenom. Radi se o 2,4 litarskom MIVEC motoru sa 170KS i 226Nm. U SAD-u se Outlander nudi i sa 3,0 litarskom V6 motorom sa 223KS i 279Nm. Outlander je inace posluzio i kao osnova za nastanak prvih SUV vozila francuskih kompanija Peugeot ( model 4007 ) i Citroen ( C Crosser ). U vezi s tim i vest da je Mitsubishi upravo potpisao ugovor sa grupacijom PSA o isporuci njihovog 2,2 litarskog HDi motora Mitsubishiju koji ce ga od sredine ove godine ugradjivati u novi Outlander. Motor razvija 156KS i 380Nm obrtnog momenta a Outlander ce se sa ovim motorom u Evropi pojaviti do kraja godine. Ova druga generacija Outlandera je inace predstavljena u Japanu u oktobru 2005. godine i od tada zna samo za uspeh. Auto je baziran na GS platformi koju su zajednicki razvili Mitsubishi i Daimler-Chrysler a koju trenutno koriste Chrysler Sebring, Jeep Compass i Dodge Caliber. I dimenzije Outlandera : D x S x V 4640 mm x 1800 mm x 1680 mm uz medjuosovinsko rastojanje od 2670 mm ( isto vazi i za francuske blizance ). Naravno pogon je integralni AWC sa sistemom elektronske kontrole.
čitanja : 2804
Tweet
